Это полностью 3D-проект стоимостью 18 600 долларов.

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

Две стопки высшего общества прожигают дыру в твоем кармане? У голландского производителя титановых рам Pilot есть новый велосипед, который может представлять интерес.

Велосипедное изделие, напечатанное на 3D-принтере, в наши дни не привлекает внимания. Однако до этого момента была еще одна важная веха: полностью напечатанная на 3D-принтере титановая рама.

На этой неделе ситуация изменилась, когда Pilot представил на выставке Eurobike полностью напечатанный на 3D-принтере прототип титановой рамы Seiren. Это, мягко говоря, вскружило некоторым головы.

Почему потребовалось так много времени, чтобы получить полную 3D-печатную рамку? Ну, на это есть целый ряд причин, и все они в конечном итоге связаны со стоимостью.

Также читайте : Harley-Davidson производит электронные велосипеды, и они выглядят очень хорошо | Eurobike 2023, день 1, случайные события

Принтеры, которые могут производить изделия из титана, стоят дорого, особенно те, которые достаточно велики, чтобы изготовить что-то размером с велосипедную раму. А горючая природа титана в той форме, которая необходима для его печати, делает его чрезвычайно опасным за пределами специализированных предприятий.

Все это приводит к удорожанию конечного продукта.

Seiren обойдется вам в 17 000 евро (около 18 625 долларов США) за полный велосипед, оснащенный колесами Dura-Ace, Corima и всеми другими высококачественными карбоновыми насадками. Ожидается, что он поступит в продажу в 2024 году и сначала будет представлять собой полную сборку со спецификациями, аналогичными тем, что выставлены на Eurobike.

Для сравнения, Pilot продает свою лучшую титановую дорожную раму Celes, традиционно сварную и изготовленную из Dura-Ace, за 9500 евро.

Но хватит о том, что Сирена дорогая. Вот объяснение того, почему, в конце концов, это может быть не так уж и безумно - то есть, если вы начали читать это, уже готовы выложить пятизначную сумму на шоссейный велосипед.

Некоторые возразят, что этот мотоцикл — всего лишь упражнение в том, чтобы увидеть, что можно создать. Но у 3D-печати есть несколько весьма ощутимых плюсов, особенно в отношении веса.

Эта рама, представленная на выставке Eurobike, весит всего 1150 граммов, что ставит ее в один ряд с карбоновыми дорожными велосипедами, ну, по крайней мере, на стадионе Доджер. Это связано с тем, что Pilot может уменьшить толщину стенок до настолько тонкой, насколько это необходимо и конструктивно допустимо, в данном случае до 0,6 мм, чтобы свести вес к абсолютному минимуму. В этом отношении стыковка традиционных титановых трубок мало что дает.

Пилот говорит, что он может пойти еще дальше и сбросить еще 100 граммов, а возможно и больше. Дело в том, что достижение минимального веса UCI или ниже не будет очень трудным делом, если в центре внимания будет эта рама.

В то же время полностью напечатанная на 3D-принтере рама прочнее своего сварного аналога, поскольку устраняет точки напряжения в сварных швах. Самая прочная рамка будет напечатана как единое целое. Однако из-за ограничений по размеру имеющегося в его распоряжении 3D-принтера Pilot пришлось разделить раму на три части, напечатанные одновременно на одном принтере, а затем склеить их вместе. Даже эти склеенные секции намного прочнее сварных швов, говорит мне менеджер по маркетингу и коммуникациям Pilot Тим Бланкерс.

Кроме того, есть аргумент в пользу того, что рамы, напечатанные на 3D-принтере, выглядят намного круче. У Seiren гладкие карбоновые соединения в металлическом каркасе. Кроме того, ни на одном сварном велосипеде вы точно не встретите такое соединение подседельной и верхней труб.

И нет, это не дань уважения Треку Мэдону или подделка, или как бы вы это ни называли. Так получилось, что Trek пришел к такой форме из-за аэродинамики, а Pilot — потому что это был единственный способ заставить три секции рамы правильно печатать и соединяться друг с другом. Не то чтобы дизайн был полностью одинаковым. Через этот участок у Трека есть дыра; Пилот этого не делает.

Также читайте