Совет аптекаря: не сушить

Доктор Мирослав Дворничак — химик, который заинтересовался вейпингом после того, как бросил курить несколько лет назад. В блоге «Никотиновая наука и политика» он обсуждает распространенную практику сухого сжигания.

Сухой прожиг имеет место, когда к голой катушке подается большая мощность с целью ее нагрева и «очистки» от производственных остатков, а иногда также используется для выравнивания и промежутка.

Однако, по мнению специалистов, такая практика влияет на структуру сплава или металла, из которого изготовлена ​​катушка, на поверхности и может привести к образованию некоторых нежелательных частиц, которые могут прилипнуть к аэрозолю и в конечном итоге попасть в организм. пользователь.

Вопрос о сухом сжигании ранее рассматривался доктором Константиносом Фарсалиносом, который изучал этот вопрос с помощью эксперта по материаловедению Педро Карвальо. Исследователи пришли к выводу, что практику не следует проводить на катушках любого типа.

Химический состав нагревательных элементов подвержен изменениям, но всегда состоит из резистивной проволоки, на которую воздействует электрический ток. Используются разные типы резистивных проволок, их марка и качество зависят от марки.

Как резюмировал д-р Дворничак, обычно используются кантал, нержавеющая сталь, нихром и, в последнее время, чистые металлы, такие как никель или титан.

Кантал представляет собой сплав железа (Fe 70 %), хрома (Cr 20–30 %) и алюминия (Al 4–7 %). При нагревании оксиды алюминия образуют на поверхности проволоки защитный слой. Кантал — один из редких сплавов, используемых в нагревательных элементах, которые не позволяют контролировать температуру самыми современными модами.

нихром представляет собой сплав Cr (80%) и никеля (Ni, 20%). При нагревании до так называемой раскаленной температуры образуется внешний слой оксида хрома (III), который защищает нагревательный элемент от дальнейшего окисления.

Через 200 представляет собой полный материал Ni. Оксид никеля образуется при нагревании проволоки выше 400°C. В зависимости от степени окисления могут образовываться два типа оксида: зеленый оксид Ni инертен, а черный оксид Ni очень реакционноспособен.

Нержавеющая сталь (SS) недавно появился на рынке вейперов. Сталь представляет собой сплав железа и углерода (С). Нержавеющие свойства стали обусловлены наличием не менее 13% Cr. Cr предотвращает образование защитного слоя оксида хрома. В СС присутствуют некоторые примеси в виде следов металлов. Классический SS316 содержит также небольшое количество молибдена (Mo, 2,5%) и марганца (Mn, 2%).

Сухой ожог опасен по 3 причинам:

По словам химика,сухой ожог может усилить нормальный процесс коррозии на поверхности змеевика и преждевременно ухудшать качество нагревательного элемента. Токсическое (для Mn) или канцерогенное действие (для Cr(VI), более окисленной формы по сравнению с Cr(III)) маловероятно, поскольку доза минимальна.

Непреднамеренныйсухой ожог Это также может произойти, когда в резервуаре заканчивается жидкость для электронных сигарет, а вата недостаточно влажная. В этом случае рекомендуется просто избавиться от сгоревшей катушки и установить новую.

Точно так же не является хорошей идеейповторно использовать старые катушкипоскольку некоторый уровень коррозии, вероятно, уже начался бы, и поверхность металла уже была бы относительно более хрупкой.

Несмотря на вышесказанное, до сих пор нет оснований полагать, что сухой ожог сделает вейпинг хуже, чем курение. Тем не менее, это увеличивает риск выделения потенциально вредных соединений, которые может вдохнуть пользователь. Чтобы проверить целостность самодельной катушки и очистить ее от остатков производства, более целесообразным может оказаться умеренный нагрев проволоки.

Кроме того, используямоталкакажется, помогает создавать катушки воспроизводимым способом.

Настоящее время,нагревательные элементы из керамики присутствуют на рынке. Тестирование таких элементов уже ведется, и результаты могут быть обнародованы в ближайшее время. На бумаге такой материал кажется более безопасным, чем сплавы или металлы, но на самом деле существует два типа керамических катушек с двумя совершенно разными уровнями безопасности.